检测和开闸时间差不多要1.5秒

　　随着现代科学技术的何小化秒发达和进步，让大家的鹏吐生活也变得更加方便快捷了。比如高速公路上的槽广差优人工收费站，如今也有了改变，体验有了ETC之后就方便了大家的何小化秒行驶，不用再排队等着过高速收费站了。鹏吐但是槽广差优，小鹏汽车的体验CEO和小鹏却吐槽说广州ETC体验差，你认为呢？何小化秒

　　小鹏汽车的ceo何小鹏吐槽说，广州这些ETC背后的鹏吐技术是谁做的，检测和开闸时间差不多要1.5秒，槽广差优经常车要完全静止才可以过，体验在视觉AI技术如此进步的何小化秒今天，你们优化0.5秒，鹏吐我相信绝对不难麻烦了，槽广差优这样广州很多车辆会因你而加速提效。

　　同样，也有不少网友留言发表了自己不同的意见。有的网友说你电动车充电要比燃油车慢多了，这会倒是计较这0.5秒的速度，完全就是在鸡蛋里挑骨头，没事找事。有的网友表示说，过收费站不就是有意识地减速吗？那么快的速度干嘛去？但同样也有不少网友持支持的态度，有不少网友表示说，如果ETC的速度能够快一点，就不会出现高速收费站大堵车的状况了。因为它的反应速度慢，20码减速都不可以，必须要刹停才能够抬杆。

　　不过，众所周知，ETC的出现就是为了能够方便大家在高速公路上更加安稳快捷的行驶。甚至现在所有的新车上面都会安装ETC，可是，很多人把ETC当做了自己在高速公路上快速行驶的一个借口，自己不需要停车，就像不用等红绿灯一样，直接就能够过去。可是ETC也是要有时间去反映，去识别，毕竟他是一个机器，而没有人的大脑反应的如此敏捷。再加上如果每个人在经过高速路口收费站的时候，速度都非常之快，那么就有可能会有意想不到的问题出现。

　　所以，不管高速公路上ETC的反应速度是快或者是慢，首先要保证的一个前提就是大家的行车安全性。如果没有ETC，大家一样在高速公路收费站需要停车才交费之后才能行驶。有了ETC之后，确实提升了大家的行车速度和效率。哪怕只简单地提升了一秒，但也是方便了大家的行驶。完全没有必要去纠结多0.5秒或者慢0.5秒，因为相对于行驶的速度快或者慢，行驶安全才是第一位。那么，作为车主，你认为呢？